Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x25C Reifen, TR, Kevlar
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Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x25C Reifen
Der Grand Prix 5000 AS TR ist der Beginn einer neuen Ära schlauchloser Trainingsreifen. Es wurde speziell für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen entwickelt und gibt dem Fahrer auch bei langen Kilometern mehr Sicherheit. Mit einem Ausgangsgewicht von nur 250 g bei einer Breite von 25 mm ist das Modell sehr leicht und dennoch äußerst langlebig. Es eignet sich für ein breites Einsatzspektrum, darunter Wettkampf, Trainingseinsatz oder einfach nur für den Weg zur Arbeit. Der Bezug ist in zwei Farbvarianten mit schwarzen und beigen Seitenwänden erhältlich. Die Besonderheit der schwarzen Variante ist der schwarze Reflektorstreifen, der nach der Beleuchtung die Sichtbarkeit des Fahrrads rasant erhöht, gleichzeitig aber das Design nicht stört.|
Black Chili Compound, das die Haftung erhöht
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Vectran Breaker für höhere Pannensicherheit
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ACT optimiert die Leistung
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LazerGrip verbessert die Kurvenfähigkeit
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 28" |
| Reifenbreite | 25C |
| ETRTO | 25-622 |
| Gewicht | 280 - 320 g info |
| Produkt ID | 207617 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C plášť, TR, kevlar, reflex
tento plast som mal ulozeny ako 32c a zrazu mi skocilo ze je dostupny ale uz ako 25c ktory som nikdy nemal v oblubenych na sledovanie, nieco ste zmenili v nastaveni ??? dakujem a verzia 32c nie je vobec na stranke
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Ahoj,
dik za upozornenie, jedna sa o nespravne aktualizovany popis, podla produktoveho cisla (0101912) sa jedna naozaj o 32jku.
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Dobrý deň mám kolesá z ráfikmi DT Swiss RR 511 DB vnútorná šírka 18mm - pôjdu do neho nasadiť plášte zo šírkou 35C alebo mám radšej ísť do 32C? Chcem ich používať ako cestnú sadu na môj gravel.
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Dobry den,
plaste by mali sadnut, vid. aj odporucana tabulka vyrobcu: https://www.continental-tires.com/adobe/dynamicmedia/deliver/dm-aid--ff9b8b76-9a3f-44d3-b726-98103fb52b1b/continental-rim-tire-recommendations-en.png?width=3500&quality=85&preferwebp=true.
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Dobrý deň. Je prosím možné tieto plášte (35) použiť aj s dušou? Je možné ich použiť na kolesá CUBE GR 2.3 Disc? Ďakujem
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Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit, je ich mozne nahodit aj v dusovom setupe.
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Dobrý deň,
bude prosím dostupná aj 30C verzia ?
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Dobrý deň,
Nie nebude, nevyrába sa https://www.continental-tires.com/products/b2c/bicycle/tires/grand-prix-5000-allseason-tr/
Výrobca má v ponuke buď 28c alebo 32c.
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Dobrý deň,
bude dostupná aj verzia 700x35c vo farbe black/cream?
Ďakujem
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Jazdil som ich na gravel biku od augusta do novembra. (700x35C)
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenZa mňa úplne najlepšie plášte.
0x defekt za 3000+ km.
Veľmi pohodlná jazda - dobre tlmia otrasy, vôbec nespomaľujú, držia na ceste.
Na jar ich obúvam znova.
Na blate a mokrej tráve prešmykujú - ale to všetky hladké plášte.
Ako jediný mínus by som uviedol, že reflexný pásik na boku pneumatiky má tendenciu sa so stúpajúcim opotrebením odtŕhať.
Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
toto je 4. sezona co jazdim s tymito plastami a subjektivne ich hodnotim 10 z 10. Su rychle, drzia dobre na ceste a defekt som mal za predchadzajuce 3 sezony len 1 aj to som schytal ostre sklo.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C plášť, TR, kevlar, reflex
Super Kunststoff, noch keine Mängel, sie halten super... etwas schwierig beim Aufziehen auf Dt Swiss-Räder.
Automatisch übersetztAber ansonsten große Zufriedenheit ?
Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Im Moment wohl der breiteste Reifen mit dem geringsten Rollwiderstand. Super bequem mit gleichmäßigem Druck.
Automatisch übersetztVariante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Po cca 1000 km úplná spokojnosť. Až na tie bočnice, ktoré časom zhnednú.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar
Subjektívne najlepšie plášte ktoré som zatiaľ mal.
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Ahoj, prosím ťa nemeral si, koľko má v reáli milimetrov na ráfiku? Uvažujem, či ísť do 28 alebo 30 mm
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ahoj ja mam 28mm a su obute na Mavic kolesach s vnutornou sirkou 19mm. V reali maju 29mm
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar
Asi najlepší plášť aký som kedy mal.
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parada aj v dazdi
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x25C plášť, TR, kevlar
Kiváló!
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Best
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x25C plášť, TR, kevlar, cream
Plášte sú funkčne dobré, bez problémov, trochu ťažšie ako sa uvádza.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenDizajnovo, konkrétne tieto "cream", nemá zmysel, po pár jazdách ostali hnedé a už ničím sa nedajú vrátiť k pôvodnej farbe. Krásne krémové boli len nové.
Je to tak, bocnica zacne po par jazdach chytat hnedu patinu. Skoda
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príliš mäkký behúň, ostré kamineky prechádzajú cez plášť a spôsobujú defekty
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Za takú cenu by mohol byť kvalitnejší
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C plášť, TR, kevlar, reflex
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